Een serie over cultuurhistorische onderwerpen, zoals personen die voor de historie van Noord-Holland van belang waren, gebouwen met een verhaal en natuurverschijnselen.
Het Noordzeekanaal.
Op 1 november 2001 was het 125 jaar geleden dat het Noordzeekanaal werd geopend, waarmee het bestaan van Amsterdam als haven werd gewaarborgd. Het is wonderlijk dat Amsterdam zich op zo'n ongelukkige plaats heeft ontwikkeld tot zo'n belangrijke stad. Eeuwenlang moesten de zeilschepen eerst door het gevaarlijke Marsdiep langs Texel manoeuvreren. In omgekeerde richting lagen de VOC-schepen soms weken op de rede van Texel voordat de wind gunstig genoeg was om de Noordzee te kunnen bereiken.
Over de Zuiderzee voerde de tocht langs het gevaarlijke Vrouwenzand en tenslotte lagen de schepen voor Pampus, een voor grote schepen nauwelijks te nemen ondiepte. Bij Nieuwediep werd meestal een flink deel van de vracht overgeladen in kleinere schepen, maar bij Pampus was de diepgang toch nog te groot. Er werden zeekamelen langszij gebracht: grote met water gevulde bakken. Die werden aan de schepen gebonden, leeggepompt en dan werd het omhoog gebrachte schip over Pampus getild om eindelijk het IJ te bereiken. Tot overmaat van ramp joegen de stormen het water van de Zuiderzee tot over de dijken rond Amsterdam en slibden de havens voortdurend dicht.
|
Wat vind jij?
Login om te reageren en doe mee aan de discussie! |