Volgens minister Melanie Schultz van Haegen is de kans op een verwijtbaar ongeluk bijna nul, als het door rood rijden zo ver teruggebracht kan worden. ProRail gaat een werkgroep instellen om die ambitie waar te maken.
Aanleiding voor de aangescherpte ambities is het treinongeval van twee weken geleden in Amsterdam, waarbij 117 mensen gewond raakten en een vrouw overleed aan haar verwondingen.
ProRail wil het aantal keren dat een machinist überhaupt een rood sein tegenkomt drastisch verkleinen door bijvoorbeeld het aantal kruisende bewegingen van treinen over sporen te beperken en er meer tijd tussen te plannen. De speling gaat van een naar drie minuten op stukken waar aan het spoor gewerkt wordt.
Ook komt er extra aandacht voor de alertheid van machinisten. Zo komt er voor aanvang een beoordeling of de machinist fit genoeg is voor zijn dienst. Ook wil ProRail het gebruik van mobiele telefoons door machinisten terugdringen tijdens rijden in 40 kilometergebieden waar het automatische veiligheidssysteem dat een trein stopzet niet werkt.
|
Wat vind jij?
Login om te reageren en doe mee aan de discussie! |
(Advertentie)
Heb je een tip?
Heb je een tip over een nieuws- of sportgebeurtenis in Noord-Holland? Laat het ons weten.